西寧風管加工：通風降溫處理方案

　　通風降溫處理方案

　　一、工廠降溫通風體係常見問題

　　電子、鈑金、注塑、衝壓、紡織、服裝、塗料、精加工等出產車間都歸於勞動密集型作業場所。車間內人員較多，設備發生的熱量和出產時發生的氣味充溢在車間導致操作環境惡劣、出產功率低、職工流失率高、高溫時存在人員安全隱患等問題。

　　1.工廠出產車間職工多，人員密度大，空氣含養量需求大？

　　2.工廠車間出產過程中發生許多的廢氣，充溢在車間導致職工無法呼吸？

　　3.工廠車間內擺設過多設備等高溫發熱源，廠房內空氣熾熱？

　　4.廠房的空間很大，裝中央空調浪費電，設備電扇沒有降溫作用？

　　5.車間出產時發生的粉塵多無法收集處理？

　　上述常見問題怎麽樣處理呢？專業人員做出了常用的幾種辦法，歸納起來運用作用更佳。水電能耗低、出資費用少、運營本錢低、維護本錢低一級許多優勢！

　　二、工廠車間降溫通風體係工程處理方案

　　1.側牆負壓強排風法；運用廠房側牆設備負壓風機，按照車間換氣次數40次以上規劃；車間進門處和對麵窗戶天然補風，抵達空氣活動，使車間高溫文汙染空氣排到室外，天然補風的室外新鮮空氣進入車間抵達循環體係。該辦法較簡略有用，出資少，運用本錢較低，運用作用對車間溫度要求不是太高的工廠能夠運用。

　　2.房頂無動力風帽法：該辦法是運用屋麵設備無動力風帽天然翻滾發生氣流的原理，車間假定不是對溫度要求較高能夠運用。該設備不許用電，靠風力翻滾。比較較其他辦法作用一般。

　　3.房頂負壓強排風法：廠房假定是鋼結構廠房屋麵，能夠在屋麵開孔設備怡帆機電玻璃鋼房頂風機，根據車間換氣次數40次以上核算需求設備多少台，可根據車間內實踐運用狀況斷定房頂風機設備方位。屋麵強排風，車間進門或雙麵窗戶翻開天然補風，作用很佳。該辦法對屋麵需求開孔及防水處理，對設備師傅的專業度要求較高，防水處理無誤方可。該辦法作用明顯，對車間汙染空氣和纖細粉塵排出車間有很好的作用。但是對車間降溫作用不是很明顯，適合對車間降溫作用要求不高和對車間潔淨度要求不高的工廠。出資少、作業本錢低、適合大麵積車間運用。

　　4.冷風機正壓送風法：車間對新風質量和溫度要求高的狀況下，建議運用兩頭或單側均勻設備冷風機送風的辦法較好用。室外空氣經過冷風機濕簾蒸騰處理後，使空氣降溫5-10℃經過風機送到車間，抵達降溫的作用一起空氣經過濕簾過濾淨化，是空氣潔淨度行進。送風機能夠經過風管或許調度風口直接吹到工位處，炎炎夏日泉流相同的涼爽空氣吹到人的皮膚上，感覺非常的舒暢。送風機正壓送風，使車間高溫汙染氣體從車間入口處或許窗口處擠壓到室外，抵達換氣循環的作用。該辦法出資適中、作用顯著，運用本錢低。每台設備每天耗費5公升的自來水，包括電費估量每台每日天作業本錢約20元錢，比較傳統空調度省80%以上。

　　5.側牆濕簾負壓抽風法：該辦法需求設備濕簾對麵牆有強排風的協作下方可運用作用很佳，原理是濕簾底部水箱經過水泵把水抽到濕簾上部天然流下來，流水經過濕簾發生蒸騰效應，此時涼氣被對麵側排風發生的氣流吸走，使車間發生降溫作用，該辦法作用好。投入相對強排風要高一些，但是要過能夠抵達很好狀況。

　　6.水空調和側排混合法：該辦法是廠房一側設備負壓風機使車間發生負壓，對麵設備冷風機送風發生正壓，一般規劃時正壓份額是80%。該辦法能夠完全使車間空氣對流，結束一般排風作用。車間溫度根據戶外狀況一般可抵達溫差5℃以上。該辦法出資相對較高，運用本錢不高，選用的電機都是低能耗的產品，壽命長可結束24小時作業作業。對車間溫度要求較高的工廠建議運用。